naokruh.cz

Nad Balatonringem se stahují mračna

Špatná zpráva pro milovníky rychlých motorek: Velká cena Maďarska se po loňském odkladu nepojede zřejmě ani letos v září a pravděpodobně ani nikdy jindy.

Dobrá zpráva pro daňové poplatníky: Díky všímavosti novinářů a lidí z nevládních organizací se podařilo zastavit investici do vybudování nového závodního okruhu Balatonring. Jeho provoz by byl podle až do minulého týdne utajované studie proveditelnosti neekonomický a nehospodárný.

Zdá se, že celý projekt vybudování nového okruhu byl jeden velký tunel. Vyplývá to z vyjádření protikorupční organizace Transparency International, podle které se dvě největší politické strany v Maďarsku snažili přes prostředníky získat značné sumy peněz.

Smradlavá vládní záruka
Podezření kolem výstavby motorkářského okruhu u vesnice Sávoly nedaleko proslulého jezera začalo klíčit už loni na podzim, když vláda schválila státní pomoc ve výši 20 miliard forintů (1,93 mld. Kč). Zároveň slíbila, že poskytne záruku za půjčku stavbařům a budoucím vlastníkům na dalších 15 miliard. Většinu okruhu by vlastnila španělská firma Sedesa a Španělé by také okruh stavěli.
Objevila se ale podezření, proč by takovou investici měl podporovat a přispívat na ni zadlužený stát, navíc, když už Maďarsko jeden závodní okruh má. Média zveřejnila i část dokumentace, z níž vyplývalo, že vláda dobře ví, že podnik by měl problémy ekonomicky přežít.
„Nechci se účastnit v projektu, kolem kterého se objevily snad všechny druhy obvinění, od vydírání po nejistotu, zda se investice někdy vrátí,″ řekl minulý týden Tamas Suchman, koordinátor celého projektu, když oznámil rezignaci.

Zamítnutá záruka
Minulým státem vlastněná Maďarská rozvojová banka zamítla záruku za půjčku na stavbu v hodnotě 58 milionů eur. Bývalý koordinátor Suchman také řekl, že o dalším osudu musí rozhodnout nová vláda. Pokud se na projekt neseženou peníze do dvou měsíců, nezačne se nikdy stavět.

Nakonec vše vypadá, že kontroverzní projekt zmizí do ztracena a motorkáři budou muset zamáčknout slzu a spokojit se jen se stárnoucím Hungaroringem a divokou Pannonií.

Balatonring měl měřit 4232 metrů a obsahovat 16 zatáček, šířka trati měla dosahovat 14 - 15 metrů a na 840 metrech dlouhé cílové rovince byla spočítána teoretická maximálka 315 km/h.

-car-