naokruh.cz

CEC2 podruhé v Brně - "...dneska by to šlo..."

Protože jsme si s týmovým kolegou MATESEM zaplatili na rozježdění celé páteční ježdění, rozhodl jsem se na okruh vyrazit již ve čtvrtek na večer. Večer jsme se tak spolu s BLACK DOGS RACING sešli v pomalu se zaplňujícím paddocku. Pozdravení se známými, rychlé vyložení dodávek, technická přejímka, abychom se ráno nemuseli štresovat a krátká rozprava u kamaráda Jamesona nás naladila na pátek :D.

 

Páteční ráno nás přivítalo sluníčkem a já tušil, že DNESKA BY TO ŠLO. První jízdu toho dne, páč MATES není zrovna ranní ptáče sem si přivlastnil já. Vyjíždím do první rundy a začínám se rozjíždět. Bohužel můj předpoklad, že otočení zadní gumy, která za sebou měla 2 dny na Slovakiaringu bude stačit se ne zcela potvrdil. Každé větší přidání plnu v levých zatáčkách znamenalo kolo štorcem. TAKHLE BY TO NEŠLO. Jak ukázala MATESOVA první jízda, byli jsme na tom se zadníma gumama stejně a proto nezbylo, než je rychle přezout. Před pauzou na oběd jsme tak stihli já dva a MATES jeden trénink.

 

Po rychlém oběde přišla na řadu kvalifikace do dnešního závodu. MATES vyjíždí jako první na cca 15 min a potom já na zbytek půhodinové kvaldy. Ta nám nakonec vynesla startovní pozici v polovině pole. Mates vyjíždí ještě do jednoho volného tréninku a podle času začíná zatápět.

Blíží se 16tá hodina a s ní i start závodu. Domlouváme s MATESEM taktiku pro dnešní závod. Protože máme v našem prvním ročníku dobře rozjetou sezonu, domlouváme se na 2 střídáních, kdy MATES půjde na start, bude se 40 minut snažit tahat, pak se vystřídáme, já se to pokusím zopakovat a předat znovu MATESOVI, který dnešní závod dokončí. Potom následuje rychlá kontrola motorek, dotankování do plna a hurá na švéda :D.

Jdeme na to. v 16 hodin nám Ondra Coufal mávnutím kouzelné hůlky, rozuměj zeleného praporu odstartoval naše 2 hodiny. Bohužel KTM trochu zazlobila a tak projetí prvním kolem znamenalo ztrátu 5 míst. Ve druhém už to ale bylo lepší, MATES se posunul na stejnou pozici jako na stratu a každý další průjezd jsme se posouvali nahoru. V 16tém kole vyjíždí na trať SAFETY CAR a MATES zajíždí na 18té pozici do boxu na výměnu. Rychlá výměna transponderu a rychlý výjezd z pitlane dřív, než nám je díky SAFETY  CARU zavřou. Tři superrychlá kola, které  vedla nadupaná OCTAVIA MASARYKOVA okruhu znamenala sjetí celého pole do jednoho velkého chumlu, vychladnutí gum, nepředvídatelné jednání některých jezdců, pro dva týmy to také znamenalo konec dnešního závodu ( teda pánové, srazit se za SC asi na.ere :D). Po zajetí SAFETY CARu do boxu se tak jeden velký chumel znovu rozjíždí a začíná zatápět. Snažím se držet tempo s rychlíky přede mnou, ale vychladlé gumy mi hned v první levé na "Áčku" jasně dávají najevo, že tak to nepůjde :(. Nechci to sice rozbít, ale je potřeba zabrat. Začínám se prokousávat dopředu, užívat si jízdu. Gumy už drží jako víra pana Lutera a já tak můžu zabrat. Z 25 místa, na které jsem se po výměně zařadil se tak daří do další výměny dostat na místo osmnácté. Dvě třetiny závodu máme šťastně za sebou a já zajíždím k dnešní  druhé, a jak doufám, tak i poslední výměně. MATES tak má před sebou posledních cca 40 minut závodu. Zařazuje se na dvaadvacáté místo a díky svým času se rychle dostává zpátky na 18té místo. V duchu si říkám, aby to hlavně nikde nezahodil, RC8 přeci jen dokáže potahat, ale chlapec drží statečné pozici i časy. Bohužel cca 4 kola před koncem udělal výkon dvou rakouských válců svoje a pravá strana MATESOVY zadní gumy začíná hodně klouzat. Teď by to byla škoda zahodit. Stojím u TV, kterou máme v boxech a hipnotizuju obrazovku s livetimingem. Dvě kola před koncem se před nás dostává ještě jeden tým, ale i tak nás celkové 19té místo z nakonec 56 startujících týmu v tomto nabitém Brně potěší. Oba jsme si navíc s MATESEM posunuli svoje nejlepší časy takže MISE: BRNO DVA je úspěšně splněna.

 

A co říct závěrem? Asi poděkovat MATESOVI za to jak tahal, nám oběma, že jsme to nezahodili a AUTONOVA BRNO, MOTOREXu, WWW.HARDCOREMACHINE.CZ za jejich podporu.

Další, tentokráte předposlední závod sezony nás čeká 8.8. na maďarském HUNGARIARINGU a protože je to pro nás oba opět nový okruh, o kterém jsem slyšel jen to nejlepší, nezbývá než nám držet palce. Takže HURAAAAAA na maďara ;)

 Kompletní fotogalerie ZDE

--Jiřina--