naokruh.cz

CEC 2 - Slovakiaring aneb jedna velká neznámá by KTM Autonova Team

Slovakiaring, aneb…

Další díl seriálu CEC2 nás tentokráte čekal na okruhu Slovakiaring. Protože jsme na něm já, ani můj parťák s KTM Autonova teamu Mates nikdy nejeli, dohodli jsme se na volných jízdách, které ÍVéčko pořádalo již v pátek a sobotu.

Motorka byla tentokráte pěkně doma ve Zlíně, takže jsem musel vyřešit její dopravu na okruh. To nakonec vyšlo v podobě otcova veleauta Opel Meriva, které jako jediné v mém okolí mělo kouli (nebo koule?):D. Takže v pátek naložit všechno potřebné, naložit motorku na vozík u kluků v HARD CORE MACHINE, kteří mi ji servisují (za což jim tímto děkuji) a hurá na Slovač. Cesta ubíhala za krásného počasí výborně (byť klimačka by se hodila) a já se tak ve 20.00 dostavil jako první z naší grupy na místo činu.

V rychlosti jsem našel vhodné místo pro stan, došel si na kafe v místní restauraci a už tady byli kluci (teda i s holkama ;)).  Takže honem rozbalit naše profesionální zázemí v podobě velestanu, zprovoznit gril a takové ty věci. Ještě v rychlosti dojet na velitelství, abychom stihli technickou přejímku a nemuseli se otravovat ráno. V boxech se potkáváme se starými známými, kluci z MANITERA RACING nám dávají první rady bo už dnes jezdili. V družném rozhovoru pokračujeme do brzkých ranních hodin, než jdeme na kutě. Začíná pršet a to není dobře.

 

Ráno nás vítá krásnou oblohou  a mokrým asfaltem. Celou noc pršelo. Chystáme sebe i motorky na první poznání slovenské trati. Takže hurá do kombinézy a jde se na to. Už po prvním kole si říkám, že to tady musel navrhnout někdo zhulený či co.Rychlé roviny se střídají s horizonty, zatáčkami kdy jedete vytočená 4 200km/h + po koleně a utahováky na dvojáka. Prostě masakr. V utažených zatáčkách mě motorka trochu vynáší, proto upravuji zadní tlumič což se ukazuje jako správná cesta. Matesovi nevycházejí na KTM RC8 převody, tak začínáme laborovat. Pro velký úspěch mu ještě začíná odpoledne vypadávat trojka, což není vůbec dobrá zpráva. Tak ubíhá celý sluncem prosvícený den (asi třetí tento rok :( ). O tom, že je trať rychlá a kdo spadne, většinou to odnese minimálně technika se přesvědčuje docela dost lidí. Nejhůře pak asi jezdec na GSX-R, který na čtvrtém horizontu udělal totální rozklad jeho stroje. Díky tomu nám odpadl poslední trénink a my tak máme pro dnešek padla. Jdeme kouknout na závody CSC, a stěhujeme se do boxů. Po večeři, prohlídce fotek ze soboty a nějakém tom pivku jdeme na kutě. Čeká nás závod a podle předpovědi nic moc počasí.

 

Ráno domlouváme „ taktiku“. Mates chce ještě otestovat změny které jsme ještě večer udělali na jeho RC8, proto odstartuje jako první do kvaldy, po 15minutách ho stáhneme a já ji dojedu. Jeho drahá polovička si vyzkouší výměnu transpondéru, aby byla připravena na závod ;). Časy nás postavily doprostřed startovního pole, ale RC8 pořád stávkuje. Mates proto navrhuje, abych odstartoval do závodu, potáhl to co nejvíc to půjde, pak pojede nějakou dobu on a posledních cca 40 min pojedu zase já. Jdeme nachystat sebe i stroje, dotankovat plné nádrže a hurá na start. Obloha se kaboní, padá páru kapek ale snad to vydrží.

A už je to tady. Stavíme všichni motorky k zídce na cílovce, přecházíme dráhu a plni očekávání sledujeme zelenou vlajku v Ondrových rukách. Vlajka se sune k zemi a my běžíme k našim nadupaným ořům :). Tentokráte se mi start docela povedl a dostávám se o pár míst dopředu. Hned od začátku jede špička vysoké tempo. Snažím se co to jde a hlavně pak vydržet a nezahodit to. Ukazuji do boxu, že budeme střídat, ale překvapuje mne červená vlajka s bílým křížem. Koukám na motorku, jestli mi z ní něco ne..ije a pak v dálce vidím safety car. Odtud tedy asi vítr vane. Protahuji proto ještě asi o 2 kola, a pak předávám štafetu Matesovi a jeho KTM RC8. Já zatím dotankovávám co to jde, kontroluju gumy. Z pravých výjezdu to trochu klouzalo a bylo to na ni poznat. Po 40 min. stahujeme Matese a na mne čeká dnešní poslední dějství. Jede se mi docela dobře, začínám si to užívat. 45 min. utíká jako nic a je tady cíl. Ten nám přináší 20té místo celkově a 11té v kategorii.

 

Takže už jenom zabalit a odjezd domů. Při balení nás překvapil mírně řečeno chcanec, ktery nejen že zkomplikoval naše balení, ale hlavně závod CEC, které díky podmínkám, které na trati a nejen tedy na ni panovaly, byl po dvou hodinách ukončen. Pánové staubári asi někďe urobili chybu.

A co říct na závěr? Asi by bylo záhodno poděkovat všem, co nás podporují, poděkovat AUTONOVĚ Brno, HARD CORE MACHIN Zlín, MOTOREXu …. A taky všem, co nás na slovensko přijeli podpořit.

A těm co se na SLOVAKIARING chystají: těšte se, je to mazeeeeeeec.

 

Takže ČAU v Brně ;)

--Jiřina--

Kompletní výsledky ZDE
Fotogalerie ZDE