Je 00:30 ráno, právě přijíždíme k bráně vedoucí do prostor okruhu pod názvem Eurospeedway Lausitz. Vrátný vychází z budky a směřuje k naší dodávce. Na jeho případné dotazy máme připravenou ověřenou odpověď z minulé návštěvy, která zní „servis vzducholodí“. Zase to vychází, což je dobře, protože neumíme německy ani slovo. :-) Projíždíme krátkým tunelem a pod rouškou tmy vjíždíme na tichem zahalené parkoviště. Všichni už spí ve svých karavanech, jen odpočívající motocykly vykoukávají zpoza stanových přístřešků. Hledáme místo k zaparkování, poté připojujeme elektriku a vykládáme motorky včetně ostatního vybavení. Po úspěšném vyložení si dáváme jedno pivko a ukládáme se ke spánku.
Ráno nás probouzejí nastartované motory. Počasí se docela mračí a sem tam spadne kapka z oblohy. Nicméně nazouváme nahříváky a modlíme se, ať už nic z oblohy nepadá. Po potřebné registraci ve stánku ACTION BIKE a informačním mítinku vyrážíme na trať, kde se občas prožene Kuba Smrž, který byl pozván, aby ukázal těm nejrychlejším, jak jsou pomalí. :-) A nutno přiznat, že organizátoři zvolili dobře, protože se mu to daří. Na trati se nikdo neloudá, protože jak tradice velí, všichni jezdci jsou rozděleni do 3 výkonnostních skupin.


Celý den až někdy do 16 hodin se nese ve znamení tréninků. V odpoledních hodinách je na řadě závod. Pole position dle očekávání obsazuje Kuba, já jsem se kvalifikoval na 5.místě. Hned po startu jde do čela a závratným tempem a vede pole jezdců k první zatáčce, kde po jeho průjezdu dochází ke kolizi několika jezdců včetně mně a Martina Trachty a to vše díky nesmyslnému nájezdu jednoho bývalého střelce, nyní již pána v letech... Strkanici všichni ve zdraví ustáli, jen pořadí se promíchalo a to s tím rozdílem, že jsme byli s Martinem úplně u konce. Vítězem závodu se stává Kuba, který potvrzuje kvality „pana“ jezdce z WSBK a já jsem zajel v předposledním kole do boxu. Po závodě má kolize z první zatáčky slovní dohru s hlavním aktérem, který se všem rychle omlouvá. Pomalu se stmívá, vzduch se ochlazuje a vůni spáleného benzínu střídá vůně masa stoupající z mnoha grilů. V boxech probíhá Action bike open BAR a videomítink s Kubou Smržem, který komentuje záznam ze závodu a dává nám smrtelníkům drahocenné rady, jak a kde zrychlit. Čas rychle ubíhá a my se přesouváme do postele a ukládáme se ke spánku.




Vstáváme v půl osmé, je neděle ráno, sluníčko svítí a motorky jsou připraveny na stojanech s obutými nahříváky. Co více si může fanda motorek přát. V 9:00 vyrážíme na trať a začíná další den naplněný prožitky z okruhového ježdění. Čas ubíhá stejně rychle jako benzín v nádrži, a tak je za chvíli odpoledne a s ním i poslední závod. V kvalifikaci jsem zajel 1.48.9 a vynáší to 2.místo hned za Michim s pekelně rychlým BMW. Start se mi daří a na brzdy jdu před Michiho, hned v nájezdu do druhého kola se kolem mě prožene po cílové rovince, ale na brzdy mu to vracím, na další rovince to ovšem zkouší znovu a tentokrát mu to vychází, pár kol se ho snažím držet, ale moje 3 dny jeté pneu Pirelli superbike Pro (tedy gumy pro hobby ježdění) jsou na velmi rychlé tempo, které diktuje Michi hodně opotřebované. Otáčím se za sebe a nevidím nikoho ,tak přepínám na autopilota a dojíždím pro 2.místo s nejlepším časem 1.48.06.




Přichází poslední jízda a my začínáme balit. Víkend byl úspěšný, časy jsme si zlepšili a stroje zůstaly v celku, což je důležit! Po naložení motorek a všech ostatních věcí startujeme dodávku a v zrcátkách mizí krásný víkend plný zážitků prožitých na okruhu s agenturou, která má zázemí, historii a recept na skvělou organizaci. Vyjíždíme skrz závoru brány a jsme zase zpět v realitě všedních dnů.....
Díky moc klukům z NAOKRUH.CZ za pozvání a poděkování patří také organizátorům z ACTION BIKE, kteří mají tyto akce pod kontrolou a vše řídí s pověstnou německou precizností. Díky Kubovi Smržovi, který se těchto akcí pravidelně zúčastňuje jako host, mají tyto akce zvláštní nádech a velmi příjemnou atmosféru.
Komplet fotogalerie ZDE
--Přemek--
K tomuto článku nejsou zatím žádné komentáře.
redaktoři |
reklama |
provozovatel